国産車、輸入車、バッテリーが突然死する前に交換を。安くて信頼できるバッテリー

アイドルストップ機能の装備された車が多くなってきました。

アイドルストップはその名の通り停車中のエンジンを止めるため、排出ガス削減や燃料消費減が期待できますが、直接的なメリットはやはり燃料代の節約です。

重要なのは実際どの程度節約できるのかがポイントになるますが、JC08モード※で各メーカー数パーセントから10パーセント程度の向上をうたっています。
※2018年10月からWLTCモードという燃費計測方法に変更され、国土交通省にやると燃費表示への影響は同水準もしくは低くなる傾向と言っています。

実際どの程度節約できるのか。

年間1万キロ走行、平均燃費20km/L、ガソリン価格が1リットルあたり160円とした場合、年間の燃料代は80000円。

最大と思われる10％向上があった場合、8000円程度、3%程度であった場合は2400円の節約になります。

これは単純に燃料代のみを考えた場合ですが、これを得と考えるかどうかは判断が分かれるところかもしれません。

そしてここからが本題です。

アイドルストップをするということは当然エンジンを再始動させないといけませんので、バッテリーへの負担が大きくなります。ですからバッテリーの寿命は短くなりやすいですし、それに耐えるバッテリーが必要であるため必然的にバッテリーの金額も高めになります。
また、交換サイクルがアイドルストップしないものよりも短めが推奨されている場合があります。

最近のバッテリー性能が良くなり、ぎりぎりまで性能を維持し、突然ダメになるいわゆる「突然死」してしまう場合があります。
そうなる前に定期的に交換することが重要です。

しかしながら前述の通り、バッテリーはそれなりの金額となりますので、安心できるバッテリーを使いたいものです。