車のチューニング、つまり調律すること。
安価にエーモンのロードノイズ低減プレートを取り付けて乗り心地の調整しませんか?って話です。
※2017年12月4日:記事を一部修正しました
※2017年4月27日:記事を一部修正しました
エーモンのロードノイズ低減プレート
制振ワッシャーとも呼ばれるワッシャーをシート固定部に挟み込む商品。
特殊な金属により振動を抑えるというものです。
が。この名前、気になります。
ロードノイズ低減プレート?ロードノイズ減るんでしょうか。
パッケージ表面には何一つそのような記載はありません。
あくまで「振動を吸収する」という記載があるのみです。
制振により共振して発生する音を抑える。そんなとこでしょうか。
そもそも共振を抑えるなら制振材シートを使ったほうが良いです。
名前を見てロードノイズ(音)の低減を期待する方は購入・取り付けをやめておいしいランチでも食べに行くか、浮いたお金でワンランク上の静かなタイヤを購入するほうがよほど効果があります。
このパッケージにあるロードノイズはあくまで振動のこと。と勝手に解釈しておきます。
どちらにしても考えれば考えるほど効果のほどが怪しい商品です。
(効果があったので記事にしたので怪しいと言ってしまい申し訳ないです)
しかしながら以前から気になっていたのでたまたま30%オフで売っていた誘惑に負けて買いました。
以前から気になっていた理由としては路面から伝わる振動が不快でなんとかならないかと考えており、タイヤのパターンに起因するのであればタイヤの銘柄変更も考えるほどでした。
オカルト商品だと思っていて(実は実績のある素材のようです)
ワッシャー4個で1000円出すなら美味しいもの食べた方がよいと思っていた(つけてすぐ間違いだったと気づきました)
取り付けてみたら振動からくる疲労・ストレスが軽減された
※個人の感想です。
路面から伝わる微振動が気になっているのであれば装着しない理由が見当たりません。
シートを固定するボルト/ナット部につけたところ明確な差があった。
薄い低反発マットをはさんだような、金属をはさんだとは異質の感覚。
取り付けてはじめて分かったことは不快な振動は疲労・ストレスの大きな原因であったこと。
明らかに疲労感が明らかにへりました。
これは想定外の収穫でした。
1000円前後で出来る体験としては極上です。
取り付けない理由が見当たりません。
取り付け後は定期的な増し締め、チェックをお忘れなく。
あらためて制振ワッシャーについて調べてみる
amonのサイトによると
荒れた路面の走行時に感じるザラザラ感や、扁平タイヤを装着時に感じる乗り心地の悪化など 細かい振動による不快感を改善する画期的なアイテムが「ロードノイズ低減プレート」です。
ボルトに挟み込むだけの簡単施工でしっかり効果を体感する事ができます。
ワタクシの感想が、ここのコピペじゃないかと不安になるような説明に驚きつつ納得の説明。
様々なブログとかみんカラなどもチェックしてみると、
「ロードノイズ低減プレート」の名前に騙されたのか、「静かになる」ことを期待してがっかりした人が多いようです。
「静音計画」の「ロードノイズ低減プレート」完全に消費者を試しているネーミングですね。
振動については、低減されたという私と同じ感覚のレビューをいくつも発見しました。
そうです。乗り心地、振動に関しては、改善を感じた人が多いようです。
あくまで振動を低減する商品と考えるべきです。
結論。オススメできるのか
答えはもちろんYesです。
これほど安価に乗り心地・振動が改善できることに驚きます。
ぜひ取り付けてみてください。取り付けは10分もあれば終わるので。
シートのネジを外すことに抵抗がある方はプロに取り付けを依頼することをおすすめします。
2017年12月追記
エーモン ロードノイズ低減プレートは販売終了となっています。
販売店やネットで在庫を見つけたら即購入されることをお勧めします。
同じ素材で作られた別製品という選択肢もあります。
おまけ
実は運転席、助手席に装着し、効果を感じられたので、
調子に乗ってフロントサスペンション取り付け部にも制振ワッシャーを付けました。
エーモン 静音計画 ロードノイズ低減プレート M8サイズ対応 6個入 2668
違い?効果?全く感じられませんでした。
シートだけで十分でした。
ぜひお試しください。
※ただし効果を感じるかは個人差やもともとの振動有無もあると思います。
※取り付けが心配な方はプロに取り付けを頼みましょう。DIYはあくまで自己責任でお願いします。
取り付け後の注意点は以下の記事も参考になるかもしれません。